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可動次组件难以拖动,如何解决?

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發表於 2015/10/19 14:54:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
如下图组合件中有好几个油缸,用来控制不同方向的转动,先说说俺的思路:将每个油缸组合成一个子装配体,然后插入到总的装配中,
但尽管如此,俺的装配体却很难拖动(事先已经设置油缸的属性为柔性)很是头疼!
请教:这样的组件该如何正确安装?




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 樓主| 發表於 2015/10/19 20:32:32 | 顯示全部樓層
先感谢关注,小车的例子是俺小翔死性不改,导致帖子有始无终,万分抱歉。
不过说的选用基准面作为主控布局,俺还真没在意,希望借此机会能够得到拨乱反正。
这个帖子的装配,俺本想用小车的方法来布局,但是无奈无从下手,因为需要转动的地方太多,尤其中间那个4根油缸(俺图中只有3根)要控制真的很头疼,其实俺知道是自己的功夫没有到家导致无法下手。要想控制这么多油缸能够拖动自如,俺暂且还没有好办法。
發表於 2015/10/20 18:49:32 | 顯示全部樓層
推廣悶法多年,零效果,不禁唏噓嘆氣!


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闷大! 谢谢闷大关注,看了您的动画,太完美了!闷大切勿叹气,您有太多太多的闷法给我们工作带来了极大的方便! 其实这样的装配困扰我好久了,由于是新产品,不敢在内地发问。 小翔追随闷大多年  詳情 回復 發表於 2015/10/20 19:33
 樓主| 發表於 2015/10/20 19:33:16 | 顯示全部樓層
Francis 發表於 2015/10/20 18:49
推廣悶法多年,零效果,不禁唏噓嘆氣!

闷大!
谢谢闷大关注,看了您的动画,太完美了!闷大切勿叹气,您有太多太多的闷法给我们工作带来了极大的方便!
其实这样的装配困扰我好久了,由于是新产品,不敢在内地发问。
小翔追随闷大多年,可谓只要有闷大的地方就有小翔。
可以请闷大将您的档案给俺潜心研究一下吗?旨在学习闷大的作图手法。




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标题违规了。 在『大型組件問題』板块发帖,肯定在问大型組件問題。 扣除这个标题内与板块名称重复文字,剩下就没有字了。 建议改为『可動次组件难以拖动,如何解决』。 看到文件的命名,颜色的混乱,没好好运用  詳情 回復 發表於 2015/10/20 22:26
發表於 2015/10/20 22:26:49 | 顯示全部樓層
zh.xiang 發表於 2015/10/20 19:33
闷大!
谢谢闷大关注,看了您的动画,太完美了!闷大切勿叹气,您有太多太多的闷法给我们工作带 ...

设计本来是一件乐事,是知识的运用及实践,怎么看到大部份SW用家都好像身处炼狱,终日饱受煎熬。
提供的巨集(如在此例大派用场的【点穴宏】【自动上色宏】等等),相信没几人会用得着,更遑论启发别人也参与编程的乐趣。

发牢骚而已,各位可以不理。
还是按小翔的要求,上传那些档案到此。

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回悶哥 : 肉腳有在使用您的自動上色巨集 , 非常感謝您分享智慧結晶 , 肉腳小心保存著它 至於(點穴宏) , 肉腳印象中沒見識過 , 能否有哪位先進可以 , 提醒肉腳一下 感謝!!  詳情 回復 發表於 2015/10/21 08:40
發表於 2015/10/21 08:40:03 | 顯示全部樓層
Francis 發表於 2015/10/20 22:26
标题违规了。

在『大型組件問題』板块发帖,肯定在问大型組件問題。

回悶哥 : 肉腳有在使用您的自動上色巨集 , 非常感謝您分享智慧結晶 , 肉腳小心保存著它
             至於(點穴宏) , 肉腳印象中沒見識過 , 能否有哪位先進可以 , 提醒肉腳一下 感謝!!

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http://bbs.icax.org/thread-911004-1-1.html  詳情 回復 發表於 2015/10/21 10:16
 樓主| 發表於 2015/10/21 10:16:36 | 顯示全部樓層
真的是肉腳 發表於 2015/10/21 08:40
回悶哥 : 肉腳有在使用您的自動上色巨集 , 非常感謝您分享智慧結晶 , 肉腳小心保存著它
             至 ...

http://bbs.icax.org/thread-911004-1-1.html

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好的 , 感謝小翔大提點 , 肉腳來研讀一下  發表於 2015/10/21 11:58
 樓主| 發表於 2015/10/22 18:57:40 | 顯示全部樓層
  看完闷大的档案,发现自己还有很长的路要走。有几点分享给大家:
1、圆形边线重合=圆柱面同心+面重合(估计就小翔不知道

过往小翔做类似的配合关系都是用2个圆柱面同心,再把相邻的面重合。
才发现原来可以用一个边线重合就搞定!不过配合的2个圆形边线大小需要一样。
2、边线的配合关系也可以为平行(估计又是俺不知道

以前都是用面来做平行,原来发现边线也可以设置平行,
很少用,暂时还在理解中。
3、派生的配置

俺记得闷大曾经在开思PO文详细介绍过派生的配置,只可惜学会但不会用,而闷大
所有的油缸都是用这样的手法,很巧妙,但不知闷老大是如何想到的,若是直接用
装配,俺试过有点难以拖动。
4、中间的4根油缸用阵列
这点确实没有想到,类似这样的俺都是一个一个插进来,原来阵列后的油缸
都可以与原油缸保持一样的方向。
以上都是小翔的体会,有不对之处请大家指出。
闷大的档案不下10个人下载,希望大家也能分享一下。

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悶人也是處於學習的初級階段,還有漫漫長路要走,一起向前邁進吧。 回應一下小翔的四個發現: 1. 這只是在無參環境的權宜做法,要達致【心面共合】,建議用草圖而非邊線。 2. 同樣,不建議用邊線,可用基準軸或草圖  詳情 回復 發表於 2015/10/23 16:51
發表於 2015/10/23 16:51:37 | 顯示全部樓層
zh.xiang 發表於 2015/10/22 18:57
看完闷大的档案,发现自己还有很长的路要走。有几点分享给大家:
1、圆形边线重合=圆柱面同心+面重合(估 ...

悶人也是處於學習的初級階段,還有漫漫長路要走,一起向前邁進吧。
回應一下小翔的四個發現:
1. 這只是在無參環境的權宜做法,要達致【心面共合】,建議用草圖而非邊線。
2. 同樣,不建議用邊線,可用基準軸或草圖。
3. 不一定要用到派生配置(導出模型組態)的,分散為個別配置也可以的。
4. 其實悶人也有一個一個插進去的,後來看見“擺動架”及“俯仰架”可讓氣缸之間形成平行四邊形,四油缸就會同步擺動,因而轉為陣列,減少系統的壓力;從而發現“擺動架”及“俯仰架”在這設計的重要性,倘若損壞可引發災難性的後果(如壓死人)。

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谢谢闷大回应。 类似心面共合,小翔工作中经常用到,几乎都是用圆柱面同心+相邻面重合,2个配合搞定。我也有看好多人用基准轴重合+相邻面重合来做,同样也是2个配合,但不知圆柱面同心和基准轴重合有啥区别,我个人  詳情 回復 發表於 2015/10/23 19:28
 樓主| 發表於 2015/10/23 19:28:29 | 顯示全部樓層
Francis 發表於 2015/10/23 16:51
悶人也是處於學習的初級階段,還有漫漫長路要走,一起向前邁進吧。
回應一下小翔的四個發現:
1. 這只是 ...

谢谢闷大回应。
类似“心面共合”,小翔工作中经常用到,几乎都是用圆柱面同心+相邻面重合,2个配合搞定。我也有看好多人用基准轴重合+相邻面重合来做,同样也是2个配合,但不知圆柱面同心和基准轴重合有啥区别,我个人理解一样的。
上次看闷大一个边线重合即可,所以很开心,毕竟少了一个配合关系,但是闷大提倡用草图,有的时候2个草图不一定能够重合,如此是不是画图的时候就应考虑这些?配合关系是不是尽量利用基准面、草图这些能够在特征树看见的项目呢?

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不應為討論而討論,對於某些神人類似的討論方式悶人不以為然。 怎會有不一定能夠重合之理?故意畫一個草圖不就可以了嗎?難道那麼快就忘記點穴宏的要訣? 在修正BOM練習中,經常要到特徵樹選取,所包含的道理,相信  詳情 回復 發表於 2015/10/23 21:58
發表於 2015/10/23 21:58:37 | 顯示全部樓層
zh.xiang 發表於 2015/10/23 19:28
谢谢闷大回应。
类似“心面共合”,小翔工作中经常用到,几乎都是用圆柱面同心+相邻面重合,2个配合搞定。 ...

在修正BOM練習中,經常要到特徵樹選取,所包含的道理,相信不必一說再說吧。
除非零件已經定案,例如共用件,借用模型的點線面是沒有問題的,但若是設計中的零件,就不應借用隨時消失的幾何了,這些說話講過好幾十次了。

比如圓孔的邊線用來重合,一旦要加上倒角(比如1x45°),邊線就會消失,結合也會報錯,墮入前無去路後有追兵之境地,情緒將會像坐過山車一樣,從很開心直插谷底,到時唯一能為自己開脫的做法就只有怨恨悶人了。

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明白了。谢谢闷大。  詳情 回復 發表於 2015/10/24 06:05
 樓主| 發表於 2015/10/24 06:05:32 | 顯示全部樓層
Francis 發表於 2015/10/23 21:58
不應為討論而討論,對於某些神人類似的討論方式悶人不以為然。

怎會有不一定能夠重合之理?故意畫一個草 ...

明白了。谢谢闷大。
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